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台湾铁路桃园新站开通旅客指标不明确

桃园铁路局桃园新站今天开幕。交通部长陈建宇、桃园市长郑文灿等主持剪彩仪式。

然而,一些游客认为标志不清楚,残疾人设施需要改进。

台湾铁路桃园新站今天举行开幕式。开幕式由交通部长陈建宇、桃园市长郑文灿、台湾铁路局长周永辉和立法委员杨丽环共同主持。

郑文灿表示,桃园新站的开通实现了“设施更好、服务更好、行人更安全、交通更顺畅、前后站开放”的五大目标。他将以“铁人的意志”、“理性的沟通”和中央的谈判,推动桃园铁路地下建设的早日敲定,使桃园铁路地下建设成为华北台湾铁路地下建设的最后一块拼图,北北涛将成为一个小时的生活圈。

台湾铁路指出,虽然桃园新站是铁路立体化过程中的临时车站,但考虑到桃园地区乘客数量庞大,台湾铁路局采用通用设计。除电梯和自动扶梯外,车站还配备无障碍厕所、无障碍设备和旅行设备。

桃园新站采跨越铁路方式设计,设有前后站出入口,未来铁路两侧旅客皆可直接进出车站,尤其原后站绿地,也由台铁局斥资辟建大型停车场及暂停回车道等,提供自小客车民众使用,大幅提升旅客搭乘台铁的便利性。桃园新站设计穿越铁路,有前后站出入口。今后,铁路两侧的乘客可以直接进出车站,特别是原后方车站的绿地。台湾铁路局还将投资建设大型停车场和暂停车道返回等。提供小型客车的公共使用,大大提高台湾铁路旅客的便利性。

然而,许多乘客认为桃园的新车站比旧车站长,而且标志也不清楚。有些人不知道路线,一直在问车站工作人员。此外,桃园残疾人协会的工作人员也到场,发现没有多少彩票商店使用轮椅将钱投入自动售票机的投币口。他们认为残疾人坡道已经改善空。

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